视频：海南自由贸易港准备封关。这就是你我的

今年12月18日，海南自由贸易港全岛封关行动将正式启动。关关后海关监管范围将做出哪些调整？离开海南的货物如何快速、可控地运输？平民进出该岛的政策是否发生了变化？海南自贸港封关行动对当地产业发展和民众生活有何影响？ 总台央视记者 王晨：海口新港和南港“二类口岸”货物集中查验区将成为未来封关后海南省卡车出岛进入内地的主要通道。昨天上午，集中封关行动培训演练在这里举行。演习中我参加的卡车从南港和新海港出发的卡车停下来，模拟海关关闭后离岛的过程。迄今为止，海南我省开展了数百次大大小小的压力测试，不断查漏补缺、改进。目前，海南省10个“二类口岸”建设已全部竣工并获得国家批准。海南自贸港海关智能监管平台也实现了多系统互联互通，目前运行顺利。 海南自由贸易港封关行动实际上包括三句话：放开“一线”、管控“二线”、放开岛内自由。 “一线口岸”是指从境外进入海南的口岸，“二线口岸”是指从海南进入内地其他省份的口岸。封关后，整个海南岛将成为海关特殊监管区域。在该领域，享受自由贸易港特殊优惠政策的经营主体将实现“零关税”。对海南岛部分境外进口产品加征“OMS关税”。 这些产品如果从海南进入中国其他省份，必须经过“二类口岸”接受监督检查。主要检验的产品分为以下三类。 第一类是境外进入海南的“零税”产品。此类产品的数量从海关关闭前的1,900种增加到6,600种，占全部进口量的74%。 第二类是享受增值加工免征30%关税政策的货物。 第三类是贸易管制放松的“顶级”产品。 这三类货物通过“二类口岸”进入外省时，均受到海关监管。 海关关闭后，货运车辆将如何征税？他们会跨越障碍吗？二类口岸需要监控的货车首先要经过安全检查，没有被选中检验的卡车直接放行，而被选中检验的卡车则在工厂内进行扫描，然后拆箱检验。 海南自由贸易港关闭后，海南经济发展将迎来各种机遇。消费品零售、旅游、制造业、跨境电商等发展前景较好。 对于需要大量进口设备和原材料的制造企业来说，海南自由贸易港的关关作业将带来更加明显的成本效益。据最新统计，海南通过增值加工免关税政策内销的产品总额超过100亿元，免关税政策超过8亿元，显着降低了海南制造业的成本，提高了竞争力。海南自由贸易港关闭后，无论是扎根海南的“老字号”企业，还是投资海南的外商，都将得到强有力的政治支持。 对于海自贸港南关海关的关闭，公众最大的担忧是，未来前往海南岛旅游是否会像现在一样方便。请放心，海关关闭并不意味着关门。即使封关后，海南岛内人员流动也不会受到限制，人们可以像目前一样在内地与海南岛之间自由通行。此外，我们在海南的经历本来可以更好。购买进口产品可以更便宜、更实惠，让您无需出国就能享受免税购物体验。 更吸引人的是，更多符合国际标准的高水平服务业指日可待。博鳌乐辰国际医疗保健服务将允许内地居民更快地获得新的外国药物。与国外一流大学的合作项目，让中国学生在家门口就能获得国际教育资源。 海南省海关的关闭，不仅将为中国人民享受更多福祉打开更宽的“开放大门”，也为中国工业创造新机遇，成为连接世界的“国际交流的大门”。 （央视记者王晨、王博峰）